Новости

Nov 19, 2023

Мы наконец-то знаем, почему TSA расправляется с CLEAR в службе безопасности аэропортов

Гэри Лефф, 28 июля 2023 г. CLEAR — это платная программа, которая снимает ваши биометрические данные и ускоряет проверку безопасности, в основном в аэропортах. Они частично принадлежат Delta и United и имеют партнерство.

Гэри Лефф, 28 июля 2023 г.

CLEAR — это платная программа, которая снимает ваши биометрические данные и ускоряет проверку безопасности, в основном в аэропортах. Они частично принадлежат Delta и United и сотрудничают с American Express.

Поскольку вы проходите проверку биометрического удостоверения личности, вам обычно не нужно показывать удостоверение личности на контрольно-пропускном пункте, хотя вас иногда просят это сделать. Мое членство в программе CLEAR будет возмещено с помощью моей карты American Express Platinum. В любом случае мне приходилось часто показывать удостоверение личности («случайно отмечено»). Но в аэропортах, в которых они работают, очень полезно перейти к началу линии досмотра, будь то перед линией предварительной проверки, если у вас есть PreCheck, или перед обычной линией, если у вас ее нет.

TSA работает над прекращением процесса «пропуска предъявления удостоверения личности» для людей, идентифицированных с помощью CLEAR, ссылаясь на инцидент безопасности, произошедший в прошлом году. Они не перестанут пропускать линии безопасности, просто не показывая удостоверение личности, на что сейчас не всегда можно рассчитывать.

И мы наконец знаем, что произошло.

Методы Clear определили, что ее система распознавания лиц для регистрации новых участников уязвима для злоупотреблений, рассказали люди, знакомые с обзором, которые попросили не называть их имени при обсуждении конфиденциальной информации.

Сгенерированные компьютером фотографии потенциальных клиентов иногда представляли собой размытые изображения, на которых были видны только подбородки и лбы или лица, закрытые хирургическими масками и толстовками с капюшоном.

Этот процесс, который позволил сотрудникам Clear вручную проверять личности потенциальных клиентов после того, как система распознавания лиц подняла флаги, создал вероятность человеческой ошибки.

Судя по всему, в июле прошлого года «человек проскользнул через линию досмотра Клира в Национальном аэропорту Рейгана недалеко от Вашингтона, прежде чем правительственное сканирование обнаружило у него боеприпасы, которые запрещены к провозу в салоне самолета». И ему «почти удалось сесть на рейс под вымышленным именем». КПП АСП обнаружил боеприпасы, что и должен был сделать. Это не имело никакого отношения к его личности. Нет никаких предположений, что пассажир намеревался сделать что-то гнусное.

Судя по всему, «почти 49 000 клиентов Clear... были зарегистрированы, несмотря на то, что программное обеспечение для распознавания лиц помечало их как несоответствующие», и определили, что государственные проверки удостоверений личности лучше, даже несмотря на то, что они продолжают ошибаться в сроке действия удостоверения личности. CLEAR сообщает, что все эти люди «также были проверены вручную как минимум двумя сотрудниками Clear», и что в этом участвовал только 1% клиентов CLEAR в аэропортах. Они больше не позволяют сотрудникам проверять личность, и всем участникам приходится повторно проверять свои биометрические данные.

Фактически, CLEAR сообщает мне: «Только за последние шесть месяцев TSA повторно проверило 4,7 миллиона удостоверений личности, не указав ни одной проблемы».

После этого инцидента TSA потребовало, чтобы все, проходящие процедуру CLEAR, начиная с конца июля проверяли свои удостоверения личности, но это требование было отложено.

Показ удостоверений личности начался как ответ «сделай что-нибудь» на TWA 800, когда люди предположили, что это был террористический акт, а не несчастный случай.

Правительство хочет точно идентифицировать людей, потому что без этого их базы данных скрининга (список запрещенных для полетов и дополнительный скрининг) бесполезны. В любом случае они сомнительны.

Поскольку удостоверения личности имеют основополагающее значение для всего процесса, в 2005 году Конгресс принял требования к удостоверениям личности, которые труднее подделать. Банку последовательно отбрасывали, последний раз в мае 2025 года. Однако даже неясно, существует ли какое-либо юридическое требование предъявлять удостоверение личности для полета. TSA просто навязывает это правило самостоятельно, без очевидной юридической основы.

В списки, запрещенные для полетов, входят люди, добавленные по ошибке (агент ФБР поставил неправильный флажок в форме или имя было похоже на чье-то другое) или даже добавлены злонамеренно (например, в качестве возмездия за отказ сотрудничать в расследовании).

По иронии судьбы, у TSA возникло множество проблем с идентификацией пассажиров или с невозможностью идентифицировать пассажиров. И никаких карательных мер в отношении TSA не предпринимается! В конце концов, они одновременно являются регулятором безопасности и поставщиком услуг. Они регулируют себя. Их собственный генеральный инспектор неоднократно обнаруживал 90% или более опасных предметов, проходящих через контрольно-пропускные пункты незамеченными, в то время как агентство однажды признало в судебных документах, которые были ошибочно распечатаны, что им не известно ни о каких реальных угрозах для авиации США. Для агентства это было самое опасное признание, поскольку мы должны предполагать, что существуют постоянные угрозы, которые оказываются безуспешными только благодаря усилиям агентства.